在順德美的庫卡智能制造科技園，令人驚嘆的“機(jī)器人生產(chǎn)機(jī)器人”場景每天都在上演。
2月11日，第一財經(jīng)記者在該科技園的總裝自動化生產(chǎn)線上看到，一排橙色的庫卡機(jī)器人分工協(xié)作，有的擰螺絲，有的安裝核心部件……僅需30分鐘，一臺新的機(jī)器人便能下線。
這些新成員在正式上崗前，還需要人工的精心調(diào)校。這背后是機(jī)器人行業(yè)廣闊的應(yīng)用前景以及國產(chǎn)零部件配套逐步完善的生動寫照。目前，該科技園已實現(xiàn)了85%的零部件本土化配套。
庫卡中國營運與人力資源總監(jiān)陳峰告訴第一財經(jīng)記者，未來機(jī)器人應(yīng)用將結(jié)合人工智能（AI）技術(shù)，提升調(diào)校效率。原本需要一兩個小時或一兩天的調(diào)校，導(dǎo)入特定的數(shù)據(jù)模型后，同類型的智能制造生產(chǎn)線將可以實現(xiàn)一鍵式的機(jī)器人調(diào)試與布局。
“30分鐘生產(chǎn)一臺機(jī)器人，并不是很快的速度。如果市場需要，庫卡中國可以做到20分鐘生產(chǎn)一臺機(jī)器人，未來幾分鐘或一分鐘生產(chǎn)一臺機(jī)器人也有可能”。陳峰說。
機(jī)器人在各行業(yè)廣泛應(yīng)用
德國庫卡集團(tuán)是全球四大機(jī)器人企業(yè)之一，1973年推出第一代六軸機(jī)器人。美的集團(tuán)2017年正式收購庫卡集團(tuán)，2019年美的庫卡智能制造科技園投入使用，2023年庫卡中國華東生產(chǎn)基地（主要是物流自動化業(yè)務(wù)）在昆山投產(chǎn)。
在展廳，第一財經(jīng)記者看到，庫卡機(jī)器人在10多個復(fù)制的場景中，已被應(yīng)用于不同客戶的生產(chǎn)、物流等環(huán)節(jié)。據(jù)工作人員介紹，某知名車企使用了200多套庫卡機(jī)器人注塑無人化的工作站，預(yù)計2025年可以達(dá)到300多套。
現(xiàn)場可以看到，機(jī)器人自動把座椅安裝到汽車的車廂里，機(jī)器人搬運精密的硅片半導(dǎo)體材料，機(jī)器人一次能拿起800公斤的重物，機(jī)器人碼垛，機(jī)器人焊接。
除了工業(yè)機(jī)器人，庫卡還有自動化立體倉庫系統(tǒng)。工作人員說，該立體倉庫系統(tǒng)最高可以做到48米，除了常溫存儲，-25°C、-30°C的深度冷凍也可以使用，目前已被多家零售和物流企業(yè)使用。
庫卡旗下的協(xié)作機(jī)器人iiwa，去年已在順德實現(xiàn)本土化生產(chǎn)。它主要用在關(guān)節(jié)置換手術(shù)、外科骨科手術(shù)等醫(yī)療領(lǐng)域，單臺產(chǎn)值很高。
“庫卡機(jī)器人應(yīng)用所覆蓋的行業(yè)比較多�！标惙甯嬖V記者，首先是汽車行業(yè)，新能源汽車在中國蓬勃發(fā)展，許多車企的生產(chǎn)線上均可看到庫卡機(jī)器人的身影；其次是鋰電、新能源、光伏、航空航天、3C電子、消費品、奶制品、零售渠道等行業(yè)。
今年庫卡中國將進(jìn)一步推進(jìn)多元化。陳峰透露，庫卡中國既做機(jī)器人，還要做全方位解決方案，發(fā)展工業(yè)機(jī)器人的同時，拓展立體倉庫、醫(yī)療物流解決方案等業(yè)務(wù)。
國產(chǎn)零部件配套漸成規(guī)模
在機(jī)器人多元化應(yīng)用的背后，國產(chǎn)零部件配套能力也在不斷發(fā)展。
目前，順德美的庫卡智能制造科技園每年的機(jī)器人產(chǎn)量約3萬臺，是國內(nèi)較大的機(jī)器人生產(chǎn)基地，并具備全產(chǎn)業(yè)鏈的研發(fā)和制造能力，可以研發(fā)制造減速器、電機(jī)、控制器等機(jī)器人核心部件，還可以研發(fā)制造輕載、重載、協(xié)作等多品類的機(jī)器人整機(jī)；其實驗室重點研發(fā)核心部件、機(jī)器人本體、重載機(jī)器人應(yīng)用領(lǐng)域等。
陳峰透露，庫卡中國在機(jī)器人本體技術(shù)上已實現(xiàn)自主可控，在核心零部件方面也取得很大進(jìn)展。電機(jī)去年開始實現(xiàn)技術(shù)自主可控，減速器在一些小型號上已自主可控，其它如鑄件、平衡缸、線纜等方面的部件也已自主可控�！俺艘恍┐笮蜏p速器還沒完成批量國產(chǎn)化外，其它部件基本上已實現(xiàn)本土化�！�
在順德園區(qū)里，除了庫卡中國，還有7-8家配套供應(yīng)商，已形成了一個機(jī)器人的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。以往國內(nèi)機(jī)器人的產(chǎn)業(yè)鏈大部分布局在華東地區(qū)，自2019年庫卡中國在順德落戶后，大量引入供應(yīng)商在周邊配套，目前其80%-90%的零部件在華南地區(qū)采購。下一步，它還將會進(jìn)一步攜手同行提升本土化配套水平。
隨著零部件本土化配套水平提升，加上貼近客戶、節(jié)省物流費用，庫卡機(jī)器人在順德的生產(chǎn)成本比之前節(jié)省了約三分之一，而且交貨周期也在縮短，從以前的兩三個月縮短為兩三周�！翱蛻粝聠魏�，我們要在一個月內(nèi)把機(jī)器人交到客戶手里。”陳峰說。
人形機(jī)器人是機(jī)器人的發(fā)展方向。陳峰說，人形機(jī)器人與工業(yè)機(jī)器人一樣，也要用到電機(jī)、控制器、減速器等核心部件。目前，庫卡中國在人形機(jī)器人方面也在做技術(shù)儲備。人形機(jī)器人將在什么時候推向市場，還有一些技術(shù)難題在進(jìn)行研發(fā)和討論。
AI+機(jī)器人指日可待
2025年庫卡中國的戰(zhàn)略，是推進(jìn)本土化、國際化和智能化。陳峰透露，庫卡以前在國外研發(fā)、制造的機(jī)器人，今后在中國也要研發(fā)、制造。隨著中國生產(chǎn)效率的提升，可以助力庫卡在海外擴(kuò)大市場份額。庫卡還將把AI技術(shù)應(yīng)用到機(jī)器人控制中去，讓機(jī)器人更易用、操作更便利，讓大家買得起機(jī)器人、會用機(jī)器人、用得好機(jī)器人。
他舉例說，比如讓機(jī)器人對不同的箱子進(jìn)行碼垛，用傳統(tǒng)的算法，要提前輸入箱子的體積、重量、長、寬、高，讓它算出最佳的排位方案。如果應(yīng)用AI技術(shù)，機(jī)器人進(jìn)行視覺掃描以后，AI自動會算出它怎么搬運碼垛的效率更高。也就是說，之前所有的編程變成一秒鐘或幾秒鐘的算法后，機(jī)器人就可以自動完成指令了。
“我們現(xiàn)在想在每一道工序、每一個環(huán)節(jié)，都把AI技術(shù)運用進(jìn)去，這是我們的目標(biāo)�！瓣惙逭f，目前會首先植入涉及視覺控制的算法，其次把力控方面的算法植入進(jìn)去，最后可能是在沒有視覺和力控傳感的情況下，讓機(jī)器人做到自主操作。
順著陳峰手指的方向，記者看到，兩臺庫卡機(jī)器人的手臂協(xié)作、焊接軌跡沒有絲毫偏差�！澳壳拔覀冇弥悄芫幊碳夹g(shù)，未來如果用AI技術(shù)，比如把中間焊接的標(biāo)牌從 ‘Midea’換成‘KUKA’，幾秒鐘之內(nèi)就能實現(xiàn)，目前我們還要做一些細(xì)節(jié)控制和編程，未來就不用事先編程，可以省出不少勞力和成本�！�
此外，今后如果把機(jī)器人聯(lián)網(wǎng)、在線監(jiān)測，用AI可以預(yù)判哪個零部件可能在未來哪個時間會發(fā)生故障，工廠可以提前把零部件寄給客戶，大大提升機(jī)器人的運維效率，節(jié)省調(diào)試、安裝的人力和成本。去年，庫卡中國已開始做這方面投入，希望未來三年內(nèi)實現(xiàn)智能控制技術(shù)應(yīng)用，也在與Deepseek等多家AI公司進(jìn)行合作。
“AI是工具，未來還是要把市場和客戶積累的數(shù)據(jù)模型集合到庫卡的AI平臺上，反過來用AI算法和模型來控制機(jī)器人，讓機(jī)器人的調(diào)試、安裝更加簡便。”陳峰說。
高工機(jī)器人產(chǎn)業(yè)研究所（GGII）所長盧瀚宸向第一財經(jīng)記者預(yù)測說，2025年中國工業(yè)機(jī)器人市場預(yù)計比2024年樂觀，增速在5%-10%左右，汽車、3C、鋰電池等行業(yè)的需求將比2024年稍好。今年國產(chǎn)機(jī)器人的銷量份額將持續(xù)提升，有望突破60%�！澳撤N程度看，工業(yè)機(jī)器人外資品牌加速中國本土化戰(zhàn)略布局迫在眉睫”。
陳峰透露，今年1月庫卡中國的訂單情況不錯，一方面新能源車企的海外布局增加，另一方面3C電子等行業(yè)智能生產(chǎn)的需求也在增加�！拔覀儗漠a(chǎn)品、客戶服務(wù)、市場渠道三方面，來把握今年的機(jī)會”。庫卡去年收入突破300億元，中國收入占四分之一，未來這一比例還將提升。國產(chǎn)機(jī)器人將在精度、負(fù)載上突破，發(fā)力中高端市場。
“今年機(jī)器人行業(yè)的競爭將延續(xù)白熱化態(tài)勢。外資機(jī)器人廠商紛紛在中國建廠，國產(chǎn)機(jī)器人廠商則紛紛在海外設(shè)立研發(fā)中心、生產(chǎn)基地”，GGII預(yù)測，從國內(nèi)工業(yè)機(jī)器人市場的競爭格局看，TOP 10廠商份額有望提升，同時躋身TOP 10的國產(chǎn)廠商數(shù)量也有望增加，行業(yè)將更加分化。
(本文來自第一財經(jīng))
