劃重點(diǎn)
01重慶市民任女士將涉事車企阿維塔科技告上法庭，認(rèn)為其地下車庫(kù)內(nèi)無(wú)人駕駛新能源汽車存在巨大安全隱患。
02阿維塔客服表示，代客泊車功能經(jīng)過(guò)大量實(shí)驗(yàn)檢測(cè)，但小區(qū)使用是否合法需技術(shù)部門回答。
03一位律師表示，汽車智能駕駛立法尚在探索階段，需要做好人工輔助，不能單純依賴不成熟的技術(shù)。
04除阿維塔外，包括鴻蒙智行、極狐、小鵬、極越、蔚來(lái)、理想、極氪、智己等汽車品牌都設(shè)有自動(dòng)泊車功能，且各家技術(shù)參差不齊。
以上內(nèi)容由騰訊混元大模型生成，僅供參考
作者｜王迪
自動(dòng)泊車已成為2024年車圈熱詞之一，無(wú)論新老車企都將其視為重要的智能化賣點(diǎn)。而關(guān)于自動(dòng)泊車的爭(zhēng)議一直如影隨形。近日，據(jù)媒體報(bào)道，重慶市民任女士在地下車庫(kù)里看到無(wú)人的新能源汽車自動(dòng)泊車，而車的附近也沒(méi)有看到駕駛員。該市民認(rèn)為這一操作存在巨大安全隱患，遂將涉事車企阿維塔科技(重慶)有限公司告到了重慶市渝北區(qū)人民法院。 “訴訟是真的，至于法院是否受理，還在等法院消息�！币晃恢槿耸扛嬖V鳳凰網(wǎng)《風(fēng)暴眼》。小區(qū)車庫(kù)可以使用無(wú)人智駕嗎？該事件發(fā)酵后引發(fā)網(wǎng)友關(guān)注。針對(duì)此事，鳳凰網(wǎng)《風(fēng)暴眼》聯(lián)系了阿維塔品牌部，對(duì)方給予的回復(fù)是：“視頻里面的車確實(shí)是阿維塔07，我們也是剛得到信息，正在落實(shí)中，有信息第一時(shí)間給您回復(fù)，聯(lián)系相關(guān)方需要時(shí)間�！�
01
阿維塔客服：代客泊車功能經(jīng)過(guò)大量實(shí)驗(yàn)檢測(cè)過(guò)，小區(qū)使用是否合法需技術(shù)部門回答
根據(jù)任女士的民事起訴狀，2024年10月11日，任女士在自家的車中，多次看見(jiàn)一輛阿維塔汽車無(wú)人駕駛從身邊經(jīng)過(guò)，并自動(dòng)停進(jìn)車位，過(guò)程中始終未見(jiàn)駕駛者出現(xiàn)在車輛附近，使其受到了驚嚇。任女士認(rèn)為此行為十分危險(xiǎn)，一旦汽車系統(tǒng)發(fā)生故障或失誤，將在人車混行的車庫(kù)內(nèi)發(fā)生交通安全事故。 “之前也曾在路上、網(wǎng)上多次看到許多汽車品牌使用智能駕駛功能，好多人甚至開(kāi)車脫手，并發(fā)生過(guò)交通安全事故，也希望通過(guò)本次訴訟，引起廠家和機(jī)關(guān)部門重視，對(duì)無(wú)人駕駛行為進(jìn)行規(guī)范，完善其責(zé)任歸屬及法規(guī)建設(shè)，保障人民的出行安全�！比闻咳绱吮硎尽� 
任女士的訴訟請(qǐng)求是：一、希望阿維塔能更好地履行監(jiān)管責(zé)任，依法依規(guī)推行新技術(shù)，避免對(duì)公共安全造成影響。二、希望阿維塔取消在小區(qū)內(nèi)進(jìn)行無(wú)人駕駛泊車功能點(diǎn)，最好能禁止該汽車使用無(wú)人駕駛泊車功能點(diǎn)。 作為高端智能電動(dòng)汽車（SEV）品牌，阿維塔（AVATR）是由長(zhǎng)安汽車、華為、寧德時(shí)代三方聯(lián)合打造。公司總部位于中國(guó)重慶，并在中國(guó)上海及德國(guó)慕尼黑設(shè)有分部。2024年5月9日，阿維塔宣布，其第三款車正式命名為阿維塔07。 針對(duì)此事，鳳凰網(wǎng)財(cái)經(jīng)致電阿維塔科技(重慶)有限公司網(wǎng)上留存電話，轉(zhuǎn)接方為阿維塔物業(yè)，對(duì)方稱：“自己為第三方外包物業(yè)服務(wù)公司，這是阿維塔內(nèi)容部的事情，并不清楚。” 一位阿維塔客服人員告訴鳳凰網(wǎng)《風(fēng)暴眼》，阿維塔的代客泊車功能經(jīng)過(guò)大量實(shí)驗(yàn)檢測(cè)過(guò)，沒(méi)有問(wèn)題才進(jìn)行生產(chǎn)，產(chǎn)品達(dá)標(biāo)才進(jìn)行售賣。對(duì)于重慶任女士事件所涉及到的在小區(qū)使用自動(dòng)泊車功能是否符合法規(guī)問(wèn)題，該位客服人員指出：“我確實(shí)暫時(shí)沒(méi)辦法答復(fù)到您，需要記錄下來(lái)，讓相應(yīng)技術(shù)部門給您答復(fù)。”
02
律師：智能駕駛立法尚在探索階段
自動(dòng)泊車讓人們感受到“黑科技”的智能之外，關(guān)于技術(shù)不成熟所引發(fā)的安全隱患，及事故最終承擔(dān)責(zé)任方一直是爭(zhēng)議的焦點(diǎn)。 有阿維塔用戶告訴鳳凰網(wǎng)《風(fēng)暴眼》，目前智駕技術(shù)不太穩(wěn)定，會(huì)出現(xiàn)激光雷達(dá)檢測(cè)不到位、車機(jī)黑屏或死機(jī)、泊車不精準(zhǔn)等問(wèn)題。而根據(jù)部分消費(fèi)者的反饋，智駕出現(xiàn)問(wèn)題大多是由消費(fèi)者買單。 一位不愿具名且常年關(guān)注汽車領(lǐng)域的律師告訴鳳凰網(wǎng)《風(fēng)暴眼》，目前關(guān)于汽車智能駕駛沒(méi)有特別針對(duì)性的法律法規(guī)，立法本身就是在探索階段，私法領(lǐng)域法無(wú)禁止即自由。其實(shí)這種現(xiàn)實(shí)的問(wèn)題出現(xiàn)，更有利于法治健全。 “很多地方?jīng)]有明確法規(guī)。只有個(gè)別地方有，可做參考。如，地方層面法規(guī)《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理?xiàng)l例》規(guī)定：有駕駛?cè)说闹悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)生交通事故造成損害，屬于該智能網(wǎng)聯(lián)汽車一方責(zé)任的，由駕駛?cè)顺袚?dān)賠償責(zé)任。完全自動(dòng)駕駛的智能網(wǎng)聯(lián)汽車在無(wú)駕駛?cè)似陂g發(fā)生交通事故造成損害，屬于該智能網(wǎng)聯(lián)汽車一方責(zé)任的，由車輛所有人、管理人承擔(dān)賠償責(zé)任。智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)生交通事故，因智能網(wǎng)聯(lián)汽車存在缺陷造成損害的，車輛駕駛?cè)嘶蛘咚腥恕⒐芾砣艘勒毡緱l例第五十三條的規(guī)定賠償后，可以依法向生產(chǎn)者、銷售者請(qǐng)求賠償�！� 上述律師認(rèn)為，汽車智能駕駛屬于新興事物，屬于爭(zhēng)議性話題�？萍际巧鐣�(huì)發(fā)展的主流，面對(duì)新生事物我們必須一方面要避免各種潛在危害的產(chǎn)生，另一方面也應(yīng)有包容的態(tài)度。還是需要做好人工輔助，不能單純依賴目前不是很成熟的技術(shù)。 對(duì)于相關(guān)用戶所提到的自動(dòng)泊車技術(shù)所存在的瑕疵問(wèn)題，阿維塔客服告訴鳳凰網(wǎng)《風(fēng)暴眼》：“目前智能駕駛及自動(dòng)泊車技術(shù)還處于測(cè)試階段，你說(shuō)完全成熟，當(dāng)然也還沒(méi)有。但已經(jīng)在不斷完善處理及加速測(cè)試中。對(duì)于是否應(yīng)該技術(shù)完全成熟再上市，該位客服回復(fù)稱：“這是公司內(nèi)部政策的問(wèn)題了，確實(shí)暫時(shí)沒(méi)辦法給予答復(fù)。”
03
不成熟的“黑科技”該推廣嗎？
盡管網(wǎng)上出現(xiàn)了分庭抗禮的兩種聲音，但是智能駕駛及自主代客泊車已經(jīng)成為車企搶奪的“新戰(zhàn)場(chǎng)”。自動(dòng)泊車技術(shù)，基本都是來(lái)自于自動(dòng)駕駛的技術(shù)下放，車企用做L3/L4智駕的思路和技術(shù)去重做自動(dòng)泊車。根據(jù)電車通統(tǒng)計(jì)，除阿維塔之外，包括鴻蒙智行、極狐、小鵬、極越、蔚來(lái)、理想、極氪、智己等汽車品牌都設(shè)有自動(dòng)泊車功能，且各家技術(shù)參差不齊。 
（來(lái)源：電車通）
