【環(huán)球網(wǎng)財(cái)經(jīng)綜合報(bào)道】摩根士丹利分析師亞當(dāng)喬納斯周一預(yù)測，盡管特斯拉股價(jià)近期面臨挑戰(zhàn)，但隨著公司向人工智能（AI）和機(jī)器人領(lǐng)域多元化發(fā)展，其股價(jià)有望升至430美元。這一預(yù)測為特斯拉投資者帶來了一絲希望。
東方IC
近期，特斯拉的股價(jià)經(jīng)歷了顯著波動。由于電動汽車銷量下滑，特別是在歐洲市場，特斯拉的股價(jià)在2月份暴跌了近28%。數(shù)據(jù)顯示，今年1月，特斯拉在歐洲的銷量同比大幅下滑45%，而同期歐洲整體電動車銷量則大增37%。這一對比加劇了投資者對特斯拉未來銷量的擔(dān)憂。
此外，特斯拉CEO馬斯克涉足政界的行為也引發(fā)了市場的不安。投資者擔(dān)心，馬斯克的政治活動可能分散他對特斯拉運(yùn)營的注意力，進(jìn)而影響公司業(yè)績。這種擔(dān)憂在特斯拉股價(jià)中得到了體現(xiàn)，自去年12月中旬觸及479.86美元的收盤高點(diǎn)以來，特斯拉股價(jià)已幾乎回吐了大選后40%的漲幅。
然而，喬納斯對特斯拉的未來持樂觀態(tài)度。他認(rèn)為，盡管特斯拉2025年的全年交付量可能會同比下降，但這為投資者創(chuàng)造了一個有吸引力的切入點(diǎn)。喬納斯重新將特斯拉列為美國汽車行業(yè)的“首選股”，并給出了430美元的目標(biāo)價(jià)，這意味著較當(dāng)前股價(jià)有超過50%的上漲空間。
喬納斯指出，特斯拉的汽車交付量下降標(biāo)志著公司正從“純汽車企業(yè)”向高度多元化的人工智能和機(jī)器人企業(yè)轉(zhuǎn)型。他認(rèn)為，人工智能中非汽車領(lǐng)域的商業(yè)機(jī)會可能比自動駕駛汽車大得多，且采用速度也更快。這一觀點(diǎn)與馬斯克領(lǐng)導(dǎo)的特斯拉戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型不謀而合。過去一年，馬斯克逐步將特斯拉的戰(zhàn)略重心轉(zhuǎn)向無人出租車和人工智能領(lǐng)域。
然而，特斯拉的轉(zhuǎn)型之路并非一帆風(fēng)順。業(yè)內(nèi)專家普遍認(rèn)為，特斯拉的新產(chǎn)品如無人出租車和人工智能的大規(guī)模普及還需多年時間，且面臨監(jiān)管審批和技術(shù)成熟度等多重挑戰(zhàn)。此外，馬斯克的政治活動也引發(fā)了爭議和抗議，進(jìn)一步增加了公司的不確定性。
盡管如此，喬納斯并不是特斯拉唯一一個看漲者。上個月，Wedbush知名分析師丹艾夫斯也重申了他對特斯拉“強(qiáng)于大盤”的評級和500美元以上的目標(biāo)價(jià)。這表明，盡管特斯拉面臨諸多挑戰(zhàn)，但仍有分析師對其未來發(fā)展持樂觀態(tài)度。（陳十一）
