機(jī)器人將成為廣東發(fā)力的又一重點(diǎn)。
2025年2月5日，廣東省委書(shū)記黃坤明在全省高質(zhì)量發(fā)展大會(huì)上說(shuō)，廣東兼具機(jī)電技術(shù)和數(shù)智技術(shù)兩大優(yōu)勢(shì)，要在人工智能和機(jī)器人兩大領(lǐng)域下大決心、集中發(fā)力，構(gòu)筑高技術(shù)、高成長(zhǎng)、大體量的產(chǎn)業(yè)新支柱。
同日印發(fā)的《廣東省建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系2025年行動(dòng)計(jì)劃》指出，要大力發(fā)展人形機(jī)器人等具身智能機(jī)器人。加快突破機(jī)器腦、機(jī)器肢、機(jī)器體和關(guān)鍵核心部件，并積極推動(dòng)智能機(jī)器人應(yīng)用場(chǎng)景創(chuàng)新。高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)省具身智能機(jī)器人創(chuàng)新中心，引進(jìn)和培育3-5家獨(dú)角獸企業(yè)、科技型領(lǐng)軍企業(yè)。
如今，廣東涌現(xiàn)出諸如機(jī)器人“七劍客”（美的庫(kù)卡、優(yōu)必選、匯川技術(shù)、越疆機(jī)器人、拓斯達(dá)、華數(shù)機(jī)器人、巨輪智能）等一批全國(guó)乃至全球優(yōu)秀企業(yè)。2024年，全省工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量同比增長(zhǎng)31%、服務(wù)機(jī)器人增長(zhǎng)7%，產(chǎn)量穩(wěn)居全國(guó)第一。全國(guó)每3臺(tái)工業(yè)機(jī)器人就有一臺(tái)“廣東造”。
“華為以領(lǐng)先的數(shù)字技術(shù)賦能千行百業(yè)，深度求索（DeepSeek）以不怕虎的勇氣銳氣撼動(dòng)美國(guó)人工智能巨頭、產(chǎn)生連鎖效應(yīng)，宇樹(shù)科技的機(jī)器人登上央視春晚舞臺(tái)，中國(guó)已經(jīng)顯示出引領(lǐng)時(shí)代浪潮的全新氣象，廣東更應(yīng)該在百舸爭(zhēng)流中奮力爭(zhēng)先�！秉S坤明說(shuō)。
廣東工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量連續(xù)五年居全國(guó)第一，2024年占全國(guó)總產(chǎn)量的44%。視覺(jué)中國(guó)/圖
國(guó)產(chǎn)逆襲
北京時(shí)間2023年5月6日，伯克希爾哈撒韋召開(kāi)2023年股東大會(huì)，查理芒格被問(wèn)及人工智能相關(guān)問(wèn)題時(shí)說(shuō)，“你如果去到中國(guó)比亞迪的工廠，會(huì)看到機(jī)器人到處都是，而且使用率真的非常高�！彼A(yù)言，機(jī)器人的使用將會(huì)在全球越來(lái)越多。
查理芒格描述的比亞迪工廠使用的多為工業(yè)機(jī)器人。工業(yè)機(jī)器人最早誕生于1950年代末，伴隨歐美和日本等國(guó)制造業(yè)的發(fā)展而成長(zhǎng)。中國(guó)的工業(yè)機(jī)器人起步較晚，1980年代開(kāi)始探索，21世紀(jì)初才開(kāi)始規(guī)模商用。
早在人形機(jī)器人出現(xiàn)之前，廣東就以制造工業(yè)機(jī)器人聞名。工業(yè)機(jī)器人，指能夠自動(dòng)執(zhí)行任務(wù)的可編程機(jī)械裝置，主要用于工業(yè)生產(chǎn)中完成重復(fù)性、高精度或危險(xiǎn)的工作，常見(jiàn)形態(tài)是機(jī)械臂，外形樸實(shí)，卻在制造業(yè)產(chǎn)線自動(dòng)化中，扮演著關(guān)鍵角色。
在全球工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)，以庫(kù)卡、ABB、發(fā)那科和安川電機(jī)“四大家族”為代表的國(guó)際廠商占主導(dǎo)地位。
這幾年，中國(guó)工業(yè)機(jī)器人實(shí)現(xiàn)“逆襲”，根據(jù)高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII）統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2023年國(guó)產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人的內(nèi)外資市場(chǎng)份額達(dá)到52.45%，從銷量上首次實(shí)現(xiàn)對(duì)外資品牌的反超。
廣東一家主營(yíng)二手機(jī)器人銷售的市場(chǎng)負(fù)責(zé)人顧海告訴南方周末，過(guò)去整個(gè)行業(yè)都只看國(guó)外“四大家族”的機(jī)器，如今國(guó)產(chǎn)的二手機(jī)器也開(kāi)始受市場(chǎng)歡迎。
在這個(gè)“逆襲”的故事里，廣東扮演了重要角色。
廣東工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量連續(xù)五年居全國(guó)第一，2024年超過(guò)24萬(wàn)臺(tái)，占全國(guó)總產(chǎn)量的44%。多家機(jī)器人企業(yè)告訴南方周末，廣東造機(jī)器人，擁有生產(chǎn)和銷售兩端優(yōu)勢(shì)完備的產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)蛊渚邆渖a(chǎn)各類機(jī)器人的硬性條件，人口眾多加之聚集大量工廠，則提供了豐富的應(yīng)用場(chǎng)景。
2016年，冷曉琨帶領(lǐng)一群剛走出哈爾濱工業(yè)大學(xué)校門(mén)的“90后”年輕人，在深圳創(chuàng)立了樂(lè)聚（深圳）機(jī)器人技術(shù)有限公司。談及為何選擇在深圳創(chuàng)業(yè)時(shí)，他告訴南方周末記者，過(guò)去制造一款人形機(jī)器人，關(guān)鍵部件如減速器、伺服電機(jī)等主要供應(yīng)商都在珠三角，來(lái)回郵寄要一周，大大延誤了產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期�！霸谏钲�，半天就把這些事兒搞定了�！�
產(chǎn)業(yè)鏈的完善是人形機(jī)器人風(fēng)口降臨的重要原因。冷曉琨透露，2018年，公司第一臺(tái)大尺寸人形機(jī)器人成本造價(jià)接近300萬(wàn)元，國(guó)產(chǎn)化率不足10%，核心零部件大多依賴進(jìn)口；而目前，產(chǎn)品的國(guó)產(chǎn)化率已達(dá)到90%，售價(jià)僅幾十萬(wàn)元。
科技和產(chǎn)業(yè)之間，橫亙著一道“死亡谷”，不少初創(chuàng)的科技企業(yè)還未起飛便已墜入谷中。冷曉琨決定從教育端切入，研發(fā)小型人形機(jī)器人，作為編程平臺(tái)。2022年之前，公司研發(fā)的小型人形機(jī)器人主要賣(mài)給中小學(xué)、高校，“雖然那時(shí)候賽道小，但是我們?nèi)砍韵铝��！?br/>
一位行業(yè)人士告訴南方周末記者，目前人形機(jī)器人除了應(yīng)用于教育市場(chǎng)，還往往銷往競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手那里，“像宇樹(shù)這樣的機(jī)器人我們也會(huì)買(mǎi)過(guò)來(lái)，看看別人進(jìn)展到哪里，這個(gè)行業(yè)都是這樣�！�
爭(zhēng)著進(jìn)廠“擰螺絲”
工業(yè)是機(jī)器人應(yīng)用場(chǎng)景最廣闊的領(lǐng)域之一。據(jù)IFR（國(guó)際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)）分析，中國(guó)是目前工業(yè)機(jī)器人的全球最大市場(chǎng)。2023年中國(guó)工業(yè)機(jī)器人保有量約180萬(wàn)臺(tái)，是全球保有量第一的國(guó)家。
2月5日，在廣東全省高質(zhì)量發(fā)展大會(huì)會(huì)場(chǎng)外的產(chǎn)業(yè)科技融合發(fā)展成果展現(xiàn)場(chǎng)，一款名為“里掂D1”的人形機(jī)器人亮相，引來(lái)不少外賓駐足觀看。
2024年8月，里工實(shí)業(yè)推出國(guó)內(nèi)首臺(tái)由協(xié)作機(jī)器人廠家研發(fā)制造的人形機(jī)器人“里掂D1”。這個(gè)機(jī)器人有著仿生的骨骼及肌肉構(gòu)型和精準(zhǔn)的運(yùn)動(dòng)控制，全身22個(gè)自由度，被稱為通用人工智能的理想載體。
廣州里工實(shí)業(yè)有限公司AIoT（人工智能物聯(lián)網(wǎng)）規(guī)劃總監(jiān)蔡汝梁向南方周末記者介紹，“里掂D1”研發(fā)了好幾年，里面用的多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)都脫胎于自身做工業(yè)機(jī)器人的技術(shù)底蘊(yùn)，在機(jī)器人手部功能、腳部功能以及控制大腦等方面都實(shí)現(xiàn)了自主研發(fā)。該款機(jī)器人預(yù)計(jì)今年就要進(jìn)廠“擰螺絲”，在工廠的裝配環(huán)節(jié)進(jìn)行實(shí)操。
在他看來(lái)，基于龐大的需求，整體機(jī)器人前景可觀。然而，傳統(tǒng)的工業(yè)機(jī)器人存在不少限制，例如工作范圍和靈活性受到機(jī)械臂長(zhǎng)度和自由度數(shù)量的限制，同時(shí)無(wú)法完成復(fù)雜的視覺(jué)識(shí)別與決策任務(wù)。
在工業(yè)領(lǐng)域，車(chē)企往往是人形機(jī)器人的落地投用第一站。深圳市優(yōu)必選科技股份有公司(09880.HK)首席品牌官譚向南方周末記者解釋，這與中國(guó)汽車(chē)制造的飛速發(fā)展與數(shù)字化在工廠中應(yīng)用廣泛有關(guān)。
優(yōu)必選是國(guó)內(nèi)成立最早，且最早實(shí)現(xiàn)人形機(jī)器人量產(chǎn)的企業(yè)之一，2023年赴港上市，有“人形機(jī)器人第一股”之稱。2025年年初，富士康與優(yōu)必選宣布建立全方位長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作關(guān)系，旨在推動(dòng)人形機(jī)器人在智能制造領(lǐng)域的應(yīng)用。
在此之前，優(yōu)必選的機(jī)器人已經(jīng)進(jìn)入到多家車(chē)企“打工”。2024年，其發(fā)布的全新一代工業(yè)人形機(jī)器人Walker S1去了蔚來(lái)車(chē)間進(jìn)行裝配線上輔助作業(yè)，也到了比亞迪工廠執(zhí)行搬運(yùn)任務(wù)實(shí)訓(xùn)，還前往一汽-大眾擰螺絲、搬零件。
根據(jù)工業(yè)和信息化部等部門(mén)發(fā)布的《制造業(yè)人才發(fā)展規(guī)劃指南》，到2025年，中國(guó)節(jié)能與新能源汽車(chē)人才需求總量為120萬(wàn)人，人才缺口預(yù)計(jì)上百萬(wàn)人。“選擇新能源車(chē)廠作為關(guān)鍵突破場(chǎng)景，既是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的內(nèi)在需求，也是應(yīng)對(duì)當(dāng)前勞動(dòng)力瓶頸、推動(dòng)技術(shù)升級(jí)與產(chǎn)能優(yōu)化的重要戰(zhàn)略路徑�！�
與工廠合作，才能真正讓人形機(jī)器人從實(shí)驗(yàn)室走進(jìn)真實(shí)的應(yīng)用場(chǎng)景。優(yōu)必選工業(yè)人形機(jī)器人Walker S1實(shí)訓(xùn)時(shí)間持續(xù)一到兩年，主要目的是測(cè)試單臺(tái)到多臺(tái)人形機(jī)器人進(jìn)入到產(chǎn)業(yè)集群中進(jìn)行協(xié)作的可行性與可靠性。
樂(lè)聚機(jī)器人亦在瞄準(zhǔn)汽車(chē)這個(gè)工業(yè)場(chǎng)景。冷曉琨告訴南方周末記者，他調(diào)研過(guò)很多汽車(chē)主機(jī)廠，總裝線檢測(cè)、箱子搬運(yùn)、物料分揀等一系列工作，AGV（Automated Guided Vehicle，智能物流搬運(yùn)車(chē)）、機(jī)器狗、機(jī)械臂都解決不了，只能靠人來(lái)干活�！暗@些崗位很難招到人，而且人力培訓(xùn)成本很高，這時(shí)候人形機(jī)器人加上具身智能就能解決這些問(wèn)題�！�
更直觀的是冷曉琨提到一個(gè)人形機(jī)器人落地ROI（Return on Investment，投資回報(bào)率）的概念：一臺(tái)人形機(jī)器人售價(jià)可以頂上一個(gè)人兩年的工資。“我們判斷，人形機(jī)器人能用3-5年，這個(gè)成本是能覆蓋過(guò)來(lái)的�！�
2025年1月，樂(lè)聚機(jī)器人第100臺(tái)全尺寸人形機(jī)器人交付，標(biāo)志著已邁入批量交付階段。
“我們對(duì)比了樂(lè)聚、Figure AI、特斯拉人形機(jī)器人在工廠里搬運(yùn)的視頻，我認(rèn)為已經(jīng)看不到差距了�！崩鋾早f(shuō)。
事實(shí)上，在廣東，以自身數(shù)字化轉(zhuǎn)型為出發(fā)點(diǎn)制造機(jī)器人的企業(yè)不在少數(shù)。例如，從2016年起，美的花費(fèi)巨資收購(gòu)全球“四大家族”機(jī)器人庫(kù)卡。美的董事長(zhǎng)方洪波公開(kāi)表示，位于佛山順德的美的庫(kù)卡智能制造科技園，已成為全國(guó)最大的工業(yè)機(jī)器人生產(chǎn)基地，累計(jì)生產(chǎn)交付工業(yè)機(jī)器人超過(guò)8萬(wàn)臺(tái)。
廣東首條“機(jī)器人生產(chǎn)機(jī)器人”全自動(dòng)化生產(chǎn)線就在此誕生，整條生產(chǎn)線均由美的機(jī)器人組成，可全天24小時(shí)不間斷工作，平均30分鐘就能下線一臺(tái)機(jī)器人。
“如今美的機(jī)器人與自動(dòng)化板塊業(yè)務(wù)營(yíng)收已突破300億元，擁有庫(kù)卡、瑞仕格、高創(chuàng)、極亞精機(jī)等品牌，產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了從核心部件到整機(jī)、從硬件設(shè)備到系統(tǒng)的全覆蓋�！狈胶椴ㄕf(shuō)。
進(jìn)廠打工只是第一步，人形機(jī)器人何時(shí)才能真正量產(chǎn)？包括國(guó)信證券在內(nèi)的多家機(jī)構(gòu)研報(bào)指出，如今國(guó)內(nèi)公司加速布局人形機(jī)器人業(yè)務(wù)，2025年人形機(jī)器人有望進(jìn)入量產(chǎn)元年。
“到真實(shí)的場(chǎng)景中進(jìn)行測(cè)試，這是量產(chǎn)的第一步，優(yōu)必選如今已經(jīng)走到了第二階段，我們?nèi)诵螜C(jī)器人作業(yè)功能，包括智能化搬運(yùn)、分揀、打膠、質(zhì)量檢查等，皆得到了驗(yàn)證�！弊T向南方周末透露，今年優(yōu)必選將實(shí)現(xiàn)小規(guī)模的量產(chǎn)交付，已經(jīng)接到了來(lái)自車(chē)企超過(guò)500臺(tái)的機(jī)器人訂單。
譚提到，如今，優(yōu)必選的機(jī)器人已逐漸走進(jìn)新能源汽車(chē)、精密電子、智慧物流三大重要集群，這也是廣東的核心產(chǎn)業(yè)集群，預(yù)計(jì)到2027年能夠真正實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。
車(chē)企入局
2024年1月，特斯拉創(chuàng)始人埃隆馬斯克在X發(fā)布短視頻，一身白色涂裝的特斯拉“擎天柱”（Optimus）機(jī)器人站在工作臺(tái)前，靈巧地依靠手指、手臂運(yùn)動(dòng)，從筐子中取出一件黑色T恤衫鋪開(kāi)、疊起，整個(gè)過(guò)程有條不紊。馬斯克稱，人形機(jī)器人有著遠(yuǎn)超特斯拉所有其他產(chǎn)品價(jià)值總和的潛力。
國(guó)內(nèi)來(lái)看，華為、比亞迪、小鵬等企業(yè)亦紛紛布局機(jī)器人賽道。
2024年11月6日，新一代人形機(jī)器人Iron在2024小鵬AI科技日上首發(fā)。小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)、CEO何小鵬在演講中表示：小鵬AI機(jī)器人Iron已經(jīng)在工廠部分崗位上“工作”，即將發(fā)布的小鵬P7+部分生產(chǎn)崗位已由機(jī)器人操作。
12月13日，“比亞迪招聘”官微發(fā)布25屆具身智能研究團(tuán)隊(duì)專場(chǎng)招聘信息。招聘崗位包括高級(jí)算法工程師、高級(jí)結(jié)構(gòu)工程師、高級(jí)仿真工程師等，研究方向涉及人形機(jī)器人、雙足機(jī)器人等多個(gè)維度。
國(guó)金證券指出，從此次比亞迪具身智能研究團(tuán)隊(duì)招聘崗位要求的專業(yè)看，包含了機(jī)器人的大腦、小腦和硬件，預(yù)計(jì)比亞迪的機(jī)器人自制率較高�！翱傮w類似其車(chē)端打法，為保證機(jī)器人具備較強(qiáng)的性價(jià)比，比亞迪可依靠其強(qiáng)大的資源實(shí)力全方位布局以提升綜合軟硬件實(shí)力�！�
2月5日，在廣東全省高質(zhì)量發(fā)展大會(huì)亮相的還有廣汽第三代具身智能人形機(jī)器人GoMate，該款機(jī)器人采用行業(yè)首創(chuàng)的可變輪足移動(dòng)結(jié)構(gòu)，融合了四輪足、兩輪足兩種模式，計(jì)劃被應(yīng)用在安防、康養(yǎng)、汽車(chē)后市場(chǎng)等領(lǐng)域。
“毫不猶豫地說(shuō)，我們的人形機(jī)器人成本肯定是行業(yè)最低，所有東西全部自研，再借助廣汽的供應(yīng)鏈�！睆V汽集團(tuán)（02238.HK）機(jī)器人研發(fā)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人張愛(ài)民告訴南方周末記者，車(chē)企制造機(jī)器人的優(yōu)勢(shì)是采購(gòu)鏈可以共用，如算力、芯片、激光雷達(dá)等。
軟件層面也有相通之處。張愛(ài)民解釋，人形機(jī)器人分服務(wù)和移動(dòng)兩部分，服務(wù)靠機(jī)械手，移動(dòng)靠雙足，“移動(dòng)的部分跟汽車(chē)的智駕很類似”，這可以發(fā)揮車(chē)企在智能駕駛方面的優(yōu)勢(shì)。此外，汽車(chē)主機(jī)廠過(guò)剩的產(chǎn)能可以去做機(jī)器人。
“如果廣汽所有的4S店能展示或買(mǎi)一臺(tái)人形機(jī)器人，幾千臺(tái)（機(jī)器人）就賣(mài)出去了。”張愛(ài)民還透露，廣汽集團(tuán)即將成立獨(dú)立公司來(lái)孵化機(jī)器人業(yè)務(wù)。
在譚看來(lái)，過(guò)去幾年，中國(guó)新能源汽車(chē)已率先成為全球產(chǎn)能最大的領(lǐng)域，這一優(yōu)勢(shì)為數(shù)字化采集提供了天然基礎(chǔ)，同時(shí)也為人形機(jī)器人融入產(chǎn)業(yè)集群、賦能新型工業(yè)化構(gòu)筑了必要的數(shù)字化環(huán)境。
“人形機(jī)器人迎來(lái)真正爆發(fā)，是它用在服務(wù)領(lǐng)域�！币曈X(jué)中國(guó)/圖
離家用還有多遠(yuǎn)
除了聚集于工業(yè)場(chǎng)景落地，人形機(jī)器人也在為進(jìn)入家庭而做準(zhǔn)備。
2025年的央視春晚，16個(gè)宇樹(shù)科技H1機(jī)器人頭頂激光雷達(dá)、身著紅色大花襖、手持手絹，與舞蹈演員們上演了一場(chǎng)創(chuàng)意融合舞蹈《秧Bot》。在宇樹(shù)科技的機(jī)器人在蛇年春晚扭秧歌之前，優(yōu)必選機(jī)器人已經(jīng)上過(guò)四次春晚。
2023年，由OpenAI推出的GPT（生成式預(yù)訓(xùn)練模型），讓市場(chǎng)看到了通過(guò)堆疊人工智能（AI）算力，可以實(shí)現(xiàn)人機(jī)多輪交互的高度智能化，不僅能完成文本、圖片、視頻生成，還應(yīng)用到硬件尤其是具有運(yùn)動(dòng)能力的硬件上即所謂“具身智能”，其中最直觀的產(chǎn)品就是人形機(jī)器人。
“這就是為什么大家都在關(guān)注具身智能。首先，具身智能的機(jī)器人自由度更大，更接近人類。其次，近年來(lái)人工智能的飛速發(fā)展，包括模型訓(xùn)練、應(yīng)用場(chǎng)景拓展、空間人工智能的進(jìn)步，為機(jī)器人的落地場(chǎng)景帶來(lái)了更多可能性，成本也在逐漸降低�！辈倘炅赫f(shuō)。
冷曉琨告訴南方周末記者，一款服務(wù)型人形機(jī)器人從實(shí)驗(yàn)室到產(chǎn)業(yè)化，依然有很長(zhǎng)的路要走�！�1臺(tái)可以打磨得很精致，但是要生產(chǎn)100臺(tái)、1000臺(tái)的時(shí)候，就涉及團(tuán)隊(duì)管理、供應(yīng)鏈管理、成本控制、發(fā)貨一系列問(wèn)題。”
張愛(ài)民亦指出，人形機(jī)器人進(jìn)入家庭現(xiàn)在比較大的問(wèn)題是AI的穩(wěn)定性不夠，通用AI完全適用機(jī)器人還有一段距離�！案鱾�(gè)行業(yè)先實(shí)現(xiàn)了無(wú)人化，以機(jī)器人替代人，慢慢收斂發(fā)展成通用機(jī)器人�！�
目前，以特斯拉為代表的企業(yè)走模型控制路線，以產(chǎn)業(yè)應(yīng)用為導(dǎo)向，可以大批量復(fù)制。宇樹(shù)科技、波士頓動(dòng)力等則走強(qiáng)化學(xué)習(xí)路線，能進(jìn)行跑跳、翻滾等極限運(yùn)動(dòng)。但兩者均有缺陷，前者不能泛化性（即模型在未見(jiàn)過(guò)的數(shù)據(jù)上表現(xiàn)的能力），后者產(chǎn)業(yè)化之路漫長(zhǎng)�！拔覀兣袛嘞乱徊绞莾烧邇�(yōu)勢(shì)的結(jié)合，即模型控制和強(qiáng)化學(xué)習(xí)相結(jié)合。”冷曉琨說(shuō)。
2024年12月30日，樂(lè)聚機(jī)器人發(fā)布了夸父人形機(jī)器人戶外長(zhǎng)距離跑步測(cè)試，在零下七八度的環(huán)境下，夸父持續(xù)跑了20分鐘。“一家發(fā)完跑跳視頻，另一家緊接著就跟上來(lái)，你追我趕。實(shí)際業(yè)內(nèi)來(lái)看，技術(shù)代差不超過(guò)兩個(gè)月，至少現(xiàn)在誰(shuí)也不服誰(shuí)�！�
“我們今年的目標(biāo)不是去做極限運(yùn)動(dòng)視頻，而依然是推動(dòng)工廠批量化交付、生產(chǎn)，真正的讓機(jī)器人給生產(chǎn)力帶來(lái)變革�！崩鋾早f(shuō)。
冷曉琨說(shuō)，人形機(jī)器人要迎來(lái)真正爆發(fā)，是它被應(yīng)用在服務(wù)領(lǐng)域�，F(xiàn)有人形機(jī)器人技術(shù)還不足以支撐其在家庭場(chǎng)景提供各種服務(wù)�！鞍踩珕�(wèn)題、效率問(wèn)題、倫理問(wèn)題、智能化還待解決�！�
人形機(jī)器人進(jìn)家庭，成本也是“攔路虎”。多數(shù)人形機(jī)器人在三十萬(wàn)元到五十萬(wàn)元之間，普通家庭難以承受。冷曉琨認(rèn)為，如果真正進(jìn)入家庭使用場(chǎng)景，整體成本跟買(mǎi)一輛中低端轎車(chē)差不多�！叭曜笥視r(shí)間也許就能看到Demo�！�
譚表示，人形機(jī)器人尚處于產(chǎn)業(yè)發(fā)展非常初級(jí)的階段，目前研發(fā)投入占比極高，從2021年到2023年，每年研發(fā)經(jīng)費(fèi)均占整體營(yíng)收的40%至50%。
它也不是優(yōu)必選的核心營(yíng)收來(lái)源。根據(jù)2024年半年報(bào)，優(yōu)必選上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入4.87億元，其中，人形機(jī)器人所在板塊其他行業(yè)定制智能機(jī)器人及解決方案的收入為9090萬(wàn)元，占總營(yíng)收的18.7%。
不過(guò)，譚認(rèn)為，至少在未來(lái)10年，最核心的問(wèn)題還不在于成本，而在于如何抓住從人工智能邁向通用人工智能（AGI）的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。
“人形機(jī)器人爆發(fā)，廣東贏面很大�！崩鋾早J(rèn)為，廣東有家電產(chǎn)業(yè)和機(jī)器人產(chǎn)業(yè)兩大優(yōu)勢(shì)，未來(lái)進(jìn)入家庭場(chǎng)景，將迎來(lái)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的大爆發(fā)。
南方周末記者 趙繼林 南方周末特約撰稿 秦海龍 南方周末實(shí)習(xí)生 林洪升
責(zé)編 張
