作者|三月初六
來源|三月初六導語：“即使美國贏得了AI的第一階段，中國依然可能最終成為贏家�！泵绹侨蛉斯ぶ悄艿囊I者，無可爭議的AI領頭羊，可最近前谷歌CEO埃里克施密特（Eric Schmidt）接受采訪時卻說：“即使美國贏得Ai 競賽第一階段，中國也會成為最終贏家” 。
當人們在談論“中美Ai 差距在拉大”的時候，這個觀點讓很多人感到意外，那么施密特是到底是實話實說還是捧殺中國呢？
施密特講了中國將最終贏得競賽的理由，施密特說：“中國的制造業(yè)實力是他們贏得“史詩級競賽”的關鍵。中國在電池、太陽能以及現(xiàn)在的汽車等領域的制造業(yè)實力可能使他們能實現(xiàn)美國只能夢想的AI實際應用”。
對于施密特的這個觀點我深表認同，人工智能領域的競爭不僅體現(xiàn)在基礎研究和技術開發(fā)上，還涉及產(chǎn)業(yè)化進程、生態(tài)系統(tǒng)建設以及對社會經(jīng)濟的深遠影響。人工智能競爭的核心不僅是技術本身，而是對人才、數(shù)據(jù)和產(chǎn)業(yè)鏈的系統(tǒng)性整合。
美國雖然在芯片設計、云計算和算法模型等基礎技術方面擁有顯著優(yōu)勢，但是美國有一個最大的短板就是制造業(yè)空心化，而這恰恰是中國的最強項。
制造業(yè)空心化，沒有產(chǎn)業(yè)鏈配套的一個嚴重后果就是，你有再好的技術也只能停留在 PPT 上，只能停留在實驗室中。無法把技術轉(zhuǎn)化成生產(chǎn)力規(guī)�；慨a(chǎn)，產(chǎn)生經(jīng)濟效益，無法形成商業(yè)閉環(huán)最后必將被淘汰。
曾經(jīng)賺足眼球風光無限的美國波士頓機器狗的悲劇就是這方面的一個典型案例。
波士頓機器狗是一個名氣很大的網(wǎng)紅， 2018 年就出來了，是全球最早開發(fā)機器狗產(chǎn)品的公司，可 6 年過去了，波士頓機器狗一直無法大規(guī)模量產(chǎn)，一年銷量不到一千臺，持續(xù)虧損處在倒閉的邊緣。
波士頓一直不能量產(chǎn)，不能盈利， 2017 年因為一直虧本不賺錢，連財大氣粗的谷歌也無法承受它的虧損，把它打折賣給了日本的軟銀。軟銀以為撿到寶，躊躇滿志的想大干一番，可投了不少錢，依然無法量產(chǎn)，一年只賣了不到 400 臺， 虧得一塌糊涂。
2020 年，軟銀面對巨額虧損，不得不甩賣資產(chǎn)自救，不能盈利的波士頓動力再次被推向市場�，F(xiàn)代集團以 9.21 億美元的價格接盤波士頓動力。
2013 年，谷歌以 30 億美元的價格高調(diào)收購波士頓動力，此時波士頓動力的估值已大跳水，僅 11 億，降了 70%。就算打了 3 折，韓國接盤俠也砸在手里了，現(xiàn)在還在虧損的波士頓估計 1 折都沒人要了。
為什么波士頓機器狗做不起來，因為美國沒有產(chǎn)業(yè)鏈配套，致使產(chǎn)品成本高昂，波士頓機器狗售價 50 萬，而比波士頓更好的中國產(chǎn)機器狗最低的價格只需要 1 萬。
本來波士頓機器狗在技術上是遙遙領先中國的，但波士頓賣不出去，賣不出去產(chǎn)品就得不到升級迭代，而中國產(chǎn)品賣得快，技術迭代升級也快，最后后來者居上，無論價格與技術都把波士頓機器狗踩在地上摩擦。
一個公司不能把技術轉(zhuǎn)換成有競爭力的商品，賣不出產(chǎn)品賺不到錢，再頂尖的技術也只能涼涼。
類似的例子還有很多，比如賈躍亭在美國花了十年時間燒了幾百億就交付了 15 輛車，坦白說前幾年賈躍亭的法拉第技術和外形設計都十分不錯，可就是無法量產(chǎn)。而雷軍只花了 130 億三年時間就已量產(chǎn)交付近 10 萬輛車。
造成這兩者巨大差距的最主要因素就是一個在美國，一個在中國，美國制造業(yè)空心化而中國制造業(yè)強大具有完整的產(chǎn)業(yè)鏈。
同樣，馬斯克在美國造車接近倒閉，來中國造車后起死回生成為首富。
美國AI技術看似一直引領人工智能領域發(fā)展前沿，但是再先進的技術，沒有應用場景，沒有產(chǎn)業(yè)鏈配合支撐，你的AI就不能實現(xiàn)商業(yè)意義。
搞到最后美國的人工智能只能用來寫詩，只能用來生成視頻，應用不到實際生產(chǎn)中最后只好往娛樂業(yè)發(fā)展。這也就是施密特認為“即使美國贏得Ai 競賽第一階段，中國也會成為最終贏家”的原因。
