導讀：微軟強推Copilot還要加錢，用戶感覺不太爽。近期，微軟在澳大利亞和東南亞多個國家，將其AI助手Copilot強制整合進Microsoft 365消費者訂閱服務，并同時提高了訂閱價格，例如，澳大利亞地區(qū)的價格從11澳元/月上漲至16澳元/月。無疑，微軟的這一舉措引發(fā)了一些用戶的不滿對于不愿為Copilot支付額外費用的用戶來說，他們別無選擇。一些用戶在社交媒體上表示，Copilot的彈窗提醒讓 ......
微軟強推Copilot還要加錢，用戶感覺不太爽。
近期，微軟在澳大利亞和東南亞多個國家，將其AI助手Copilot強制整合進Microsoft 365消費者訂閱服務，并同時提高了訂閱價格，例如，澳大利亞地區(qū)的價格從11澳元/月上漲至16澳元/月。
無疑，微軟的這一舉措引發(fā)了一些用戶的不滿對于不愿為Copilot支付額外費用的用戶來說，他們別無選擇。一些用戶在社交媒體上表示，Copilot的彈窗提醒讓他們想起了90年代末廣受詬病的Office助手Clippy。
還有一些用戶表示，因為無法移除AI功能且不愿意接受漲價，只能選擇取消訂閱個人版365，轉而使用其他替代服務。
分析師表示，微軟一直在巨額投資AI，此次強制捆綁AI助手的舉措凸顯了其試圖從AI投資中獲利的決心，畢竟，Copilot是微軟擴大消費群體和企業(yè)軟件業(yè)務計劃的關鍵部分。
據(jù)報道，微軟內部將Copilot視為其AI戰(zhàn)略的第一步，下一步的重點將是能處理更復雜任務的自動化工具。
然而，在與ChatGPT的競爭中，Copilot顯然不占上風。據(jù)Sensor Tower數(shù)據(jù)顯示，2023年5月到12月中旬，Copilot的下載量為3700萬次，而ChatGPT的下載量則高達4.33億次。此外，微軟也面臨來自Salesforce等競爭對手的壓力。
除了個人用戶，微軟也在以30美元/人的價格向企業(yè)軟件客戶推廣Copilot。但是，企業(yè)客戶對Copilot的實用性、輸出準確性、數(shù)據(jù)保護、性價比等方面存有疑慮。
不過微軟表示，近70%的500強公司都在使用Copilot，公司AI相關收入的年化規(guī)模將很快超過100億美元。
