“消失”在公眾視野九個月后，曾經(jīng)的“微博達(dá)人”李想回歸并講述了對理想汽車以及AI（人工智能）產(chǎn)業(yè)的展望。
理想汽車CEO李想
12月25日，理想汽車CEO李想在“2024理想AI Talk”活動上提出，汽車將從工業(yè)時代的交通工具，進(jìn)化成為AI時代的空間機(jī)器人。
李想介紹，公司一年超過100億的研發(fā)投入，有接近一半是投在了AI方面，“我們是自己做基座模型，端到端和VLM（Vision Language Model 視覺語言模型）的，從最開始的論文到技術(shù)的研究，到最后研發(fā)和產(chǎn)品的交付，也是全世界非常早做出來的，我們不僅僅在做智能駕駛，我們還有理想同學(xué)，智能商業(yè)和智能工業(yè)�！�
他對團(tuán)隊的要求是未來幾年把大語言模型的基座模型做到中國的行業(yè)前三，“根據(jù)這樣的要求，需要什么的訓(xùn)練算力，我們都愿意來投資，我們要真正去跟頭部企業(yè)去競爭。核心還是說，我們得把這個能力真正構(gòu)建起來，而不只是在汽車行業(yè)里比一比�！�
此前，李想就曾多次提出，理想的目標(biāo)是成為一家AI企業(yè)。早在2022年9月，理想汽車內(nèi)部就已經(jīng)敲定，要把AI作為真正重要的一個方向，并且認(rèn)為這是未來競爭的關(guān)鍵。在2023年年初發(fā)布戰(zhàn)略愿景時，理想正式公開AI戰(zhàn)略。
在李想看來，人工智能AGI（通用人工智能）會經(jīng)歷三個階段：第一個階段，叫“增強(qiáng)我的能力”，意味著其實它是人的一個輔助，但最后的決策權(quán)在人。例如L3的自動駕駛是有監(jiān)督的自動駕駛。
第二個階段是“成為我的助手”，就是人只要給它發(fā)任務(wù)，甚至可以發(fā)連續(xù)的任務(wù)，它就可以獨(dú)立完成，并對結(jié)果承擔(dān)責(zé)任，例如L4自動駕駛。他還強(qiáng)調(diào)，“汽車企業(yè)，只有實現(xiàn)了L4，才是真正的iPhone 4的階段，但今天還不是�！�
第三個階段，李想稱之為“硅基家人”，不需要再給AI任何指示，它就是家庭成員，甚至是家庭重要的組織者。
“移動的家其實終極是L4，幸福的家是我剛才講的‘硅基家人’�！崩钕肟偨Y(jié)說。
針對理想汽車在AI時代的戰(zhàn)略布局，李想表示，未來100%會做人形機(jī)器人，但不是現(xiàn)在，“如果我們連L4級跟自動駕駛的汽車都解決不了，怎么去解決更復(fù)雜的？因為車是個無接觸機(jī)器人，而且道路是標(biāo)準(zhǔn)化的，包括道路上的提示和參與者都是標(biāo)準(zhǔn)化的，而且每個人都受交通規(guī)則的訓(xùn)練，我覺得這已經(jīng)是最簡單的機(jī)器人了，如果車沒法實現(xiàn)，其實其他人工智能機(jī)器人，還是非常有限的�！�
目前自動駕駛應(yīng)用最受追捧的方向之一是Robotaxi（無人駕駛出租車），李想則對此表達(dá)了不同的見解，“我不想做，因為我們的使命是‘創(chuàng)造移動的家，創(chuàng)造幸福的家’�！�
“我們?yōu)槭裁匆?gòu)建一個家，我們?yōu)槭裁匆ベI一所房子，是因為我們需要高質(zhì)量的陪伴，我們需要為我們的家人創(chuàng)造一個穩(wěn)定安全和舒適的環(huán)境。車也是一樣，我覺得實現(xiàn)L4自動駕駛以后，家庭用車也會變得更便宜，成本變得更低，所以我會相信另外一個方式，就是愿意擁有一輛車的人會變得更多�！�
2024年第三季度財報顯示，理想第三季度實現(xiàn)營收428.74億元，同比增長23.6%，再創(chuàng)新高；凈利潤達(dá)到28.2億元，同比增長0.3%，連續(xù)八個季度盈利。三季度經(jīng)營現(xiàn)金流為110億元，現(xiàn)金儲備達(dá)到1065億元。
截至2024年11月30日，理想汽車2024年共交付44.2萬輛，歷史累計交付量為107.54萬輛。
