劃重點(diǎn)
01大疆計(jì)劃明年發(fā)布掃地機(jī)器人，預(yù)計(jì)定價(jià)與市場上的高端掃地機(jī)器人接近。
02該掃地機(jī)器人項(xiàng)目已研發(fā)四年，大疆團(tuán)隊(duì)規(guī)模擴(kuò)展到約300人，接近部分行業(yè)創(chuàng)業(yè)公司規(guī)模。
03除此之外，大疆還涉足教育機(jī)器人、電助力山地車等領(lǐng)域，拓展三條擴(kuò)張主線。
04盡管大疆在消費(fèi)級無人機(jī)市場近乎壟斷，但其對新項(xiàng)目的投入仍然謹(jǐn)慎。
05掃地機(jī)器人市場競爭激烈，大疆希望通過推出獨(dú)特設(shè)計(jì)的產(chǎn)品來脫穎而出。
以上內(nèi)容由大模型生成，僅供參考
已經(jīng)研發(fā)了四年。
文丨賀乾明制圖｜黃幀昕編輯丨程曼祺
2020 年 4 月 1 日，大疆社區(qū)出現(xiàn)一條帖子：大疆發(fā)布新一代掃地機(jī)器人，效果和效率遠(yuǎn)超戴森。點(diǎn)進(jìn)去后，是一段大疆無人機(jī)精靈 3 近地飛過無人道路的視頻：高速旋轉(zhuǎn)的螺旋槳把滿地的落葉吹向兩側(cè)，露出地面。
這個(gè)愚人節(jié)戲言可能即將成真。我們了解到，大疆已研發(fā)掃地機(jī)器人四年，如果一切順利，預(yù)計(jì)會在明年年中發(fā)布，定價(jià)與市場上的高端掃地機(jī)器人接近。大疆方面回應(yīng)稱，“不對未發(fā)布的產(chǎn)品及與此相關(guān)的傳聞提供評論�！�
一位大疆人士說，大疆要做掃地機(jī)器人，是因?yàn)樵摦a(chǎn)品用到的技術(shù)與大疆多年的積累吻合，包括路徑規(guī)劃、視覺識別避障、高性能電機(jī)，以及激光雷達(dá)等，大疆在開發(fā)無人機(jī)時(shí)均有儲備。
大疆希望借助掃地機(jī)器人等品類，推動公司繼續(xù)增長。大疆創(chuàng)始人、CEO 汪滔在 2016 年接受采訪時(shí)判斷，無人機(jī)市場即將接近飽和，大疆的收入達(dá)到 200 億元可能就到頂了。這一年，大疆的收入同比增長超 60%，達(dá)到近 100 億元人民幣。
據(jù)全天候科技報(bào)道，大疆 2018 年融資時(shí)在商業(yè)計(jì)劃書中估算，再過 5 年，無人機(jī)只占營收的 50%，影像板塊將貢獻(xiàn) 25%，最后 25% 則來自新業(yè)務(wù)。
2014 年以來，大疆推出一系列無人機(jī)之外的產(chǎn)品：有些是圍繞無人機(jī)用戶群體的其他需求，如運(yùn)動相機(jī)、專業(yè)拍攝用的云臺系統(tǒng)，給這些設(shè)備充電的戶外電源；還有一些能用得上無人機(jī)技術(shù)的產(chǎn)品，如使用視覺識別技術(shù)的輔助駕駛方案，他們還孵化了一家激光雷達(dá)公司，這些車載產(chǎn)品同時(shí)也是大疆曾經(jīng)的造車計(jì)劃延伸；還有跟無人機(jī)主業(yè)看起來沒太多關(guān)系的方向：教育編程機(jī)器人、孵化公司推出起售價(jià) 3.6 萬起的電助力山地車等它們可能承載著汪滔的興趣。
大疆的收入沒停在 200 億元。據(jù)全國工商聯(lián)發(fā)布的中國民營企業(yè) 500 強(qiáng)榜單，大疆 2022 年的收入達(dá)到 301.4 億元。但整體收入增長更多還是因?yàn)闊o人機(jī)的市場規(guī)模持續(xù)增長。
這一年，全球消費(fèi)無人機(jī)市場份額 44.5 億美元（約 300 億元人民幣），按照大疆全球 70%～90% 的市占率計(jì)算，大疆消費(fèi)級無人機(jī)收入可達(dá)到 210～240 億元；大疆同時(shí)在中國農(nóng)業(yè)無人機(jī)領(lǐng)域有近半市場份額，照市場規(guī)模測算，這部分可能也有近 10 億元或更多收入。算下來，無人機(jī)收入約占大疆整體收入的 70%～80%，其它業(yè)務(wù)沒有達(dá)到預(yù)期中的半數(shù)份額。
掃地機(jī)器人的市場規(guī)模正迅速接近消費(fèi)無人機(jī)。市場參與者從原本只有 iRobot、科沃斯，增加了云鯨、石頭等創(chuàng)業(yè)公司，以及小米、美的、安克創(chuàng)新等跨界公司。他們用自動駕駛技術(shù)改造掃地機(jī)器人，在相互競爭中持續(xù)拓展功能，現(xiàn)在它們不僅能用熱水自動清洗拖布、烘干拖布，還能用紫外線殺菌。
激烈的競爭讓更多家庭接受了掃地機(jī)器人，其市場規(guī)模不斷擴(kuò)大。市場調(diào)研機(jī)構(gòu) Business Research 預(yù)測，到 2030 年，全球掃地機(jī)器人市場份額將增長到 81 億美元（約 560 億人民幣），是 2023 年的 1.8 倍。
掃地機(jī)器人已研發(fā) 4 年，推遲發(fā)布 2 次
2015 年的一次采訪中，汪滔談到大疆做產(chǎn)品的邏輯：“我們非常崇尚比較酷、比較美好的東西；在追求美的過程中會轉(zhuǎn)化成一種戰(zhàn)斗力，這種戰(zhàn)斗力最終會做出好產(chǎn)品�！� 他將酷和美視為品味，大疆的商業(yè)決策、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、技術(shù)取舍，“最終都會落在品位上”。
這讓大疆成為中國消費(fèi)電子行業(yè)的異類。大多數(shù)公司會選擇風(fēng)險(xiǎn)較低的方法開發(fā)新產(chǎn)品，比如許多手機(jī)公司早期產(chǎn)品都像是跟著蘋果、三星從一個(gè)模具里出來的，多年之后才有自己的風(fēng)格。大疆愿意冒險(xiǎn)，去做行業(yè)內(nèi)少有的獨(dú)特設(shè)計(jì)。比如其 2021 年發(fā)布的全場景運(yùn)動相機(jī) DJI Action 2，可以用磁吸模塊拓展成多個(gè)形態(tài)，適配不同的拍攝場景。憑著對原創(chuàng)、設(shè)計(jì)、品味與品質(zhì)的看重，大疆經(jīng)常被稱為中國最像蘋果的公司。
希望做出不一樣產(chǎn)品的另一面，則是大疆要投入比同行更多的時(shí)間開發(fā)產(chǎn)品。這在競爭者眾多、產(chǎn)品迭代迅速的掃地機(jī)器人領(lǐng)域尤為困難。
我們了解到，大疆至少從 2020 年就開始研發(fā)掃地機(jī)器人。當(dāng)時(shí)掃地機(jī)器人在市場上得到初步驗(yàn)證，老牌掃地機(jī)器人公司科沃斯，專門創(chuàng)業(yè)做掃地機(jī)器人的石頭、云鯨，跨行業(yè)進(jìn)入的小米、美的、安克創(chuàng)新等公司的掃地機(jī)器人銷量幾乎都在增長。
那時(shí)掃地機(jī)器人的功能還有很大完善空間：如打開后噪音大；底部的清掃滾軸容易纏上頭發(fā)導(dǎo)致死機(jī)；視覺系統(tǒng)難以識別寵物糞便，掃地機(jī)器人甚至?xí)苯幽肷先サ取?br/>
優(yōu)化這些功能和體驗(yàn)，是大疆開發(fā)掃地機(jī)器人的重點(diǎn)突破方向。但汪滔對品味的追求，意味著大疆團(tuán)隊(duì)只做到這些還不夠。過去四年，大疆掃地機(jī)器人團(tuán)隊(duì)規(guī)模擴(kuò)展到約 300 人，接近部分該行業(yè)創(chuàng)業(yè)公司的規(guī)模。
在大疆秘密研發(fā)掃地機(jī)器人這 4 年里，中國掃地機(jī)器人市場已經(jīng)被染成紅海。一旦某個(gè)產(chǎn)品的新功能得到驗(yàn)證，同行們幾個(gè)月就會跟進(jìn)，以此迭代產(chǎn)品。如云鯨早年率先推出掃拖一體掃地機(jī)器人后，自動清洗拖布功能很快就成了同類產(chǎn)品的標(biāo)配。今年以來，僅石頭、云鯨、科沃斯、追覓 4 家公司，就發(fā)布了 16 款不同型號的掃地機(jī)器人。
當(dāng)年掃地機(jī)器人上存在的問題，也在這些公司的相互競爭過程中逐步優(yōu)化。大多數(shù)用戶在意的滾軸纏繞毛發(fā)問題，行業(yè)中已有多個(gè)解決方案，比如改變滾軸形狀、內(nèi)置刀片切割等。掃地機(jī)器人的吸力，也從 2000Pa 提升到近 20000Pa。
在這樣極度競爭的市場，任何公司要拿出一款與眾不同、有競爭力的產(chǎn)品都非常困難。我們了解到，大疆已至少 2 次推遲掃地機(jī)器人發(fā)布。一次是去年，另一次是今年 5 月。一位大疆人士說，汪滔看完計(jì)劃上市的產(chǎn)品后決定不賣了，直接賣第二代，“基本要重做一個(gè)產(chǎn)品”。
類似的情景也出現(xiàn)在大疆嘗試的其他新項(xiàng)目中。如大疆孵化的 Amflow（安流）電助力山地車，起售價(jià) 3.6 萬元起，也是汪滔重點(diǎn)關(guān)注的項(xiàng)目，產(chǎn)品設(shè)計(jì)大改過多次，才確定最終方案。
一位接近大疆的人士說，大疆有很多新項(xiàng)目都沒有上市的機(jī)會，“掃地機(jī)器人也有這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)”，盡管大疆已定下明年推出掃地機(jī)器人的計(jì)劃。
大疆方面稱，上文提及的掃地機(jī)器人項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)規(guī)模和創(chuàng)始人在項(xiàng)目中角色等信息和事實(shí)有出入。
進(jìn)入多個(gè)品類，3 條擴(kuò)張主線
從大疆過往發(fā)布的產(chǎn)品看，其擴(kuò)張有三條主線。
其中前兩條主線是消費(fèi)電子行業(yè)的常規(guī)擴(kuò)展邏輯：一是沿客戶群拓展，滿足同一群人的更多需求；二是沿著自身積累的技術(shù)棧拓展，復(fù)用研發(fā)能力，做更多產(chǎn)品。
第一條線上，大疆賴以起家的無人機(jī)給它帶來了一批專業(yè)影視創(chuàng)作和戶外拍攝用戶。自 2014 年起，大疆陸續(xù)為他們提供更多產(chǎn)品，這包括專為電影攝影師開發(fā)的三軸手持云臺系統(tǒng)、熱成像相機(jī)等。2015 年后，視頻平臺流行，手機(jī)攝像成為主流，大疆又推出為手機(jī)設(shè)計(jì)的手持穩(wěn)定器、無線麥克風(fēng)等產(chǎn)品，還發(fā)布了各種場景易上手的相機(jī)，如小型的三軸云臺相機(jī)、運(yùn)動相機(jī)等。
2023 年 12 月，大疆發(fā)布戶外電源產(chǎn)品 DJI Power 系列。大疆高級企業(yè)戰(zhàn)略總監(jiān)張曉楠稱，越來越多的大疆用戶帶著無人機(jī)和手持產(chǎn)品走遍大江南北，他們看到了用戶的訴求，“推出 DJI Power 系列能進(jìn)一步完善大疆戶外生態(tài)”。
第二條線上，大疆重點(diǎn)積累了機(jī)械控制、導(dǎo)航、路徑規(guī)劃、視覺識別、影像、電源管理等技術(shù)，都是無人機(jī)產(chǎn)品和后來一些影像產(chǎn)品所需的模塊。
沿著這一脈絡(luò)，大疆最大膽的一次嘗試可能是 2016 年前后試圖造車。據(jù)我們了解，大疆造車的想法與蘋果類似，一度要做 L4 級的無人駕駛車輛。這需要一個(gè)公司既能造好整車，又能搜集數(shù)據(jù)、研發(fā)無人駕駛算法。
經(jīng)過調(diào)研和初步嘗試之后，大疆打消了念頭，決定把資源投向同步啟動的自動駕駛系統(tǒng)開發(fā)項(xiàng)目上，也就是大疆車載，該部門已于 2023 年從大疆獨(dú)立，改名為卓馭科技。
在此期間，大疆也孵化出激光雷達(dá)公司覽沃科技。2020 年，激光雷達(dá)單價(jià)普遍數(shù)萬元時(shí)，覽沃以 “千元級” 激光雷達(dá)贏得關(guān)注和訂單。但隨著智駕市場競爭愈發(fā)激烈，覽沃慢慢在市場上失去存在感。
掃地機(jī)器人也是大疆沿著技術(shù)棧拓展的新項(xiàng)目之一。
汪滔心中所想的更遠(yuǎn)未來是智能機(jī)器人無處不在的世界。2016 年汪滔還在接受采訪時(shí)說，機(jī)器人都是 “瞎子”，而大疆做的事可以增強(qiáng)機(jī)器人的視力，未來可以應(yīng)用到無人駕駛、工業(yè)制造、家庭機(jī)器人等領(lǐng)域。
我們了解到，2019 年，大疆第一次系統(tǒng)地梳理了企業(yè)的使命和愿景：做空間智能時(shí)代的開拓者，讓科技之美超越想象。
“空間智能、科技之美是什么意思，大家一開始都不理解，后來和汪滔做訪談才搞明白�！� 一位大疆人士說。他對我們總結(jié)：空間智能與 IoT 不同，IoT 強(qiáng)調(diào)設(shè)備相連，大疆設(shè)想的空間智能是萬物有感知、控制模塊和能力，更強(qiáng)調(diào)物品本身的智能；科技之美是一種 “整體設(shè)計(jì)上的美和效率的美”，“好用的東西一定好看”。
后來汪滔自己接受采訪時(shí)則這樣描述：“鳥兒在雨林里穿梭，那么靈巧，飛翔得那么優(yōu)美，掠過一根根樹枝，但絕對不會碰到一枝一節(jié)”，“空間智能” 則是給機(jī)器人裝上視覺傳感器、激光雷達(dá)，用上姿態(tài)感知技術(shù)和智能算法，“能夠像鳥兒一樣優(yōu)美、自如、安然地飛翔”，就是空間智能和科技之美。
此外，大疆服務(wù)影像從業(yè)者、戶外拍攝人群的部分產(chǎn)品，也可從大疆多年積累的技術(shù)棧中獲得支持，如戶外電源產(chǎn)品 DJI Power。目前全球市占率最高的戶外電源廠商正浩創(chuàng)新，創(chuàng)始人王雷之前就是大疆電池研發(fā)部負(fù)責(zé)人。
除前兩條常規(guī)主線外，大疆還有一些產(chǎn)品拓展并不容易觀察邏輯。這些項(xiàng)目典型的特征是，汪滔對它們傾注了較多精力。上文提到的電助力山地自行車 Amflow 就是一個(gè)例子。
今年 7 月，Amflow 發(fā)布時(shí)，大疆也推出了用于自行車的電助力系統(tǒng) DJI Avinox。它瞄準(zhǔn)一個(gè)潛在規(guī)模更大的市場。據(jù)調(diào)研機(jī)構(gòu) Market Research Guru 統(tǒng)計(jì)，到 2026 年，全球電助力自行車（Pedelec）市場規(guī)模將達(dá)到 333.8 億美元超過大疆所在的消費(fèi)無人機(jī)行業(yè)。
大疆孵化的電助力山地車。圖片來自 Amflow。
Amflow 之前，汪滔重點(diǎn)關(guān)注的另一個(gè)項(xiàng)目則是 2019 年推出的教育機(jī)器人機(jī)甲大師 RoboMaster S1，它配備 31 個(gè)傳感器，可感知圖像、光線、聲音、 振動，能識別多種物體，感應(yīng)物理打擊等。
“機(jī)甲大師” 既能用上大疆積累的技術(shù)棧，也有汪滔對機(jī)器人的熱愛。2014 年大疆與紅杉資本全球合伙人邁克爾莫里茨（Michael Moritz）洽談融資時(shí)，對方問汪滔有什么可以幫忙，他說：大疆要辦全球的機(jī)器人賽事，紅杉能否幫忙？RoboMaster S1 發(fā)布時(shí)，汪滔稱它為 “獻(xiàn)給全球青少年和科技愛好者的禮物”。教育機(jī)器人項(xiàng)目發(fā)展并不順利。2023 年 12 月，大疆宣布停止出售教育機(jī)器人等產(chǎn)品，項(xiàng)目就此擱淺。
大部分中國創(chuàng)業(yè)者或企業(yè)家是在為公司生存，進(jìn)而為做大規(guī)模和抵御競爭不遺余力。贏和保持贏就很難了，他們很難分心去在意贏的姿態(tài)是否好看，是否有風(fēng)格。
大疆在消費(fèi)級無人機(jī)領(lǐng)域近乎壟斷的市占率使它有充足的資金探索新可能。大疆同時(shí)有與收入和利潤規(guī)模不成比例的品牌聲望，這家公司每年收入數(shù)百億元，比華為、比亞迪、小米都低了一個(gè)數(shù)量級，但它的新品發(fā)布都會引起海外媒體、社交網(wǎng)絡(luò)的熱切關(guān)注。
這塑造和強(qiáng)化了創(chuàng)始人的一些特質(zhì)：汪滔是大疆的最終評判者和規(guī)則制定者，不滿意就可以不發(fā)布產(chǎn)品；他參與設(shè)計(jì)大疆位于深圳西麗的總部 “天空之城”，這棟建筑蓋了 6 年才完工。
汪滔近年深居簡出，大疆的公司治理情況也相對神秘。公開可見的變化是，大疆的人才不斷出走：Robomaster 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人魏基棟、研發(fā)總裁王銘鈺、研發(fā)結(jié)構(gòu)部負(fù)責(zé)人唐尹、農(nóng)業(yè)無人機(jī)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人吳旭民等紛紛離職，大疆的員工也更多出現(xiàn)在云鯨智能、正浩創(chuàng)新等公司里。
汪滔的導(dǎo)師、曾任大疆董事長的李澤湘曾在接受我們訪談時(shí)談到大疆的人員流動，他說：“大疆的組織管理確實(shí)要完善，但關(guān)鍵是有沒有好的產(chǎn)品，能不能把產(chǎn)品推出來�！�
掃地機(jī)器人將是大疆給這個(gè)問題的回答之一。
李梓楠對本文亦有貢獻(xiàn)。
題圖來源：視覺中國
