11月16日晚發(fā)布的阿里巴巴集團(tuán)最新一季財(cái)報(bào)爆點(diǎn)很多：阿里云不再分拆、盒馬IPO擱置，但菜鳥IPO照常進(jìn)行，且這個(gè)季度，對比國內(nèi)其他快遞公司來看，菜鳥25%的營收增速跑到了行業(yè)第一。
從業(yè)績表現(xiàn)來看，菜鳥和國際電商的協(xié)同、合力表現(xiàn)極佳：國際電商收入同比增長53%，其中國際零售電商訂單量同比增長28%，而本季度，菜鳥營收228.23億元人民幣，經(jīng)調(diào)整EBITA為9.06億元人民幣，盈利明顯改善。
跨境物流一直是菜鳥的強(qiáng)勁增長動力。按2022年包裹量計(jì)算，菜鳥已是全球最大的跨境電商物流企業(yè)。在本季度，菜鳥和速賣通Choice聯(lián)合推出的“全球5日達(dá)”旗艦產(chǎn)品在歐洲主要國家的落地，讓跨境電商物流體驗(yàn)逼近國內(nèi)快遞，顯著提升了商家的復(fù)購率，也帶動了自身跨境物流履約收入的增長。
在財(cái)報(bào)發(fā)布后的分析師電話會上，阿里巴巴集團(tuán)董事長蔡崇信表示，“我們對菜鳥的業(yè)務(wù)基本面充滿信心�！睂τ诓锁B來說，未來三年的核心戰(zhàn)略之一便是抓住跨境電商快速發(fā)展的歷史機(jī)遇，通過為跨境電商平臺和商家提供創(chuàng)新型的產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)國際業(yè)務(wù)的快速增長。
菜鳥繼續(xù)引領(lǐng)跨境電商物流
較于大部分國內(nèi)物流企業(yè)的出海，菜鳥全球化戰(zhàn)略布局不僅起步時(shí)間早，而且是真正意義上的包括了從中國至全球、從全球至中國、海外本地對本地在內(nèi)的全方位的物流“全球化”。
這與單純依靠專線物流只有中國至幾個(gè)國家的跨境物流有優(yōu)勢，或者劃定幾個(gè)重點(diǎn)海外市場做本地物流的快遞公司出海模式有著本質(zhì)上的不同。
2017年，是菜鳥全球化布局的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。那一年，菜鳥在中國境外的首個(gè)eWTP超級物流樞紐在吉隆坡機(jī)場正式奠基，同年，也開始為速賣通上的商家提供標(biāo)準(zhǔn)跨境快遞服務(wù)。一面是物流基建，一面是創(chuàng)新性的服務(wù)，這也奠定了菜鳥隨后的全球化進(jìn)程的兩個(gè)重要基調(diào)。
目前，菜鳥的全球智慧物流網(wǎng)絡(luò)覆蓋200+國家和地區(qū)，這樣的網(wǎng)絡(luò)廣度和密度并非一日之功，也不是一年兩年能建成的：全球有兩個(gè)e-Hub、1100多個(gè)倉庫、380多個(gè)分揀中心、170架次/周包機(jī)和包板、100+個(gè)口岸實(shí)現(xiàn)智能清關(guān)......菜鳥的全球化、數(shù)智化戰(zhàn)略具有前瞻性。菜鳥持續(xù)十年的建設(shè)，才有了當(dāng)下全球最大的智慧物流網(wǎng)絡(luò)之一。
依托于這張領(lǐng)先的全球網(wǎng)絡(luò)，菜鳥將強(qiáng)控物流關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)和與物流伙伴加強(qiáng)合作結(jié)合起來，并通過跨境物流全鏈路的數(shù)字化，進(jìn)一步提升了靈活性和產(chǎn)品的商業(yè)競爭力。
跨境電商物流的特殊性，決定了只具備專線運(yùn)輸能力的物流公司難以提供兼具成本、服務(wù)、時(shí)效優(yōu)勢的產(chǎn)品。而菜鳥的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，疊加在國內(nèi)被大規(guī)模包裹訓(xùn)練多年的技術(shù)優(yōu)勢則讓菜鳥持續(xù)保持著這種領(lǐng)先優(yōu)勢。
2020年，菜鳥升級速賣通商家的標(biāo)準(zhǔn)跨境快遞服務(wù)，將過去從中國至海外目的國的跨境物流時(shí)效從市場上普遍的1-2個(gè)月縮短至了10天以內(nèi)，“一杯咖啡錢可送全球”、兼具時(shí)效和超高性價(jià)比的菜鳥跨境快遞服務(wù)，顛覆了當(dāng)時(shí)市面上的所有解決方案，也讓跨境商家有機(jī)會通過物流服務(wù)、體驗(yàn)升級和海外本地零售商比拼一番。
跨境電商正在迎來爆發(fā)，未來誰能提供類國內(nèi)物流體驗(yàn)，誰就能抓住這一歷史機(jī)遇。從目前來看，菜鳥正在做這件事情，并且今年在聯(lián)動速賣通Choice一起在加速落地。
今年9月，菜鳥與速賣通正式上線“全球5日達(dá)”國際快遞快線產(chǎn)品，將上述時(shí)效進(jìn)一步縮短至5個(gè)工作日，推出至今不到2個(gè)月能力已覆蓋全球8個(gè)國家和地區(qū)。
在和速賣通Choice加速在歐洲重點(diǎn)國家市場落地后，“5日達(dá)”在首屆速賣通“海外雙11”更是一鳴驚人，實(shí)現(xiàn)速賣通雙11跨境包裹史上履約“最快”，幫助新手商家直接“爆單”。
一家剛開店1個(gè)月的母嬰店店主說，銷量也從最開始的每日10單、40單、100單，到“雙11”當(dāng)天，達(dá)到了10月份訂單量的21倍。不少速賣通店鋪的備貨量遠(yuǎn)高于平常，但依然有商家遇到了“備貨再多也趕不上消費(fèi)者的下單速度”的情況。這是菜鳥“全球5日達(dá)”和速賣通“全托管”上線后的首屆雙11。從結(jié)果看，速賣通與菜鳥這對出海搭子實(shí)現(xiàn)了雙贏。
阿里更確定的增長“飛輪”
這次隨財(cái)報(bào)公布的還有一些重磅消息，包括阿里云重回控股集團(tuán)懷抱，盒馬也上市受阻，但慶幸的是菜鳥IPO仍在進(jìn)行中。在財(cái)報(bào)發(fā)布后的分析師電話會上，阿里巴巴集團(tuán)董事長蔡崇信表示，菜鳥已向港交所提交了IPO申請，“我們對菜鳥的業(yè)務(wù)基本面充滿信心。”
與競爭對手相比，阿里的出海行動最早、業(yè)務(wù)和地域覆蓋也最全面。在電商領(lǐng)域，Lazada、速賣通、Trendyol、Daraz、Miravia等構(gòu)成了一個(gè)從批發(fā)到零售的完整矩陣。本季度國際電商收入同比增長53%，其中國際零售電商訂單量同比增長28%，是最超預(yù)期的一組數(shù)據(jù)。
與此同時(shí)，國際電商與菜鳥物流的協(xié)同效應(yīng)是阿里國際電商業(yè)務(wù)的最大看點(diǎn)之一。阿里1+6+N組織變革之后，各個(gè)業(yè)務(wù)板塊之間的組織活力也釋放了出來，本季度菜鳥和速賣通Choice在歐洲部分國家推出了“5日達(dá)物流保證計(jì)劃”，速賣通商家復(fù)購率和菜鳥物流訂單量均有大幅增長，在這種緊密合作的推動下，國際電商業(yè)務(wù)也有望成為阿里的下一個(gè)主要增長引擎。
對于菜鳥來說，出生就自帶電商基因，一路伴隨阿里巴巴電商出海建設(shè)自身的全球物流網(wǎng)絡(luò)，基于對跨境電商痛點(diǎn)的敏銳洞察，不斷升級跨境快遞解決方案，也擴(kuò)大了在跨境物流市場的領(lǐng)先優(yōu)勢。
2022年底，速賣通推出Choice（全托管）服務(wù)，這種模式下商家可專心負(fù)責(zé)產(chǎn)品供貨、打造爆款，速賣通則包攬“運(yùn)營、物流、售后”等對于普通商家而言這些過于復(fù)雜的環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)“簡單出�！�，大大降低了跨境電商的運(yùn)營門檻。
全托管模式開啟后，包括歐洲、韓國、日韓等重點(diǎn)市場均有不錯(cuò)的表現(xiàn)。這一模式的運(yùn)行離不開專業(yè)的跨境物流服務(wù)保障，菜鳥在國內(nèi)的數(shù)字化和履約能力，隨著菜鳥全球物流網(wǎng)絡(luò)的拓展而被快速復(fù)制，且作為少有的具備端到端綜合能力的物流企業(yè)，擁有其他公司不具備的跨境履約能力。
正因如此，速賣通Choice才會選擇和菜鳥合作。此次速賣通“海外雙11”，菜鳥也憑借“全球5日達(dá)”在內(nèi)的諸多物流配套服務(wù)，兌現(xiàn)了“史上最快海外雙11”的承諾。
寫在最后
不論是電商還是物流，海外市場仍有巨大的成長空間，且通過菜鳥、國際數(shù)字商業(yè)的聯(lián)動，阿里巴巴的全球化業(yè)務(wù)在快速增長。
正如阿里巴巴CEO吳泳銘在電話會上在談及“全球化”未來戰(zhàn)略重心時(shí)提到的：阿里巴巴已經(jīng)擁有了全球最豐富的商品供給以及一張初步建成的“跨境+本地”的全球物流網(wǎng)絡(luò)，未來幾年阿里會以多個(gè)全球領(lǐng)先的商品中心+覆蓋海外主要市場的高效物流網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，加速建設(shè)一張全球領(lǐng)先的數(shù)字化供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)。
阿里全球化的布局，就看菜鳥和國際數(shù)字商業(yè)了。本站(公眾號：本站)
本站原創(chuàng)文章，未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載。詳情見轉(zhuǎn)載須知。
